【迅速止損】
同一天，美聯航方面在一份聲明中證實了和解一事，稱“就這一不幸事件達成和解令人滿意”。
美國華人律師鄧洪分析，暴力逐客事件發生在4月9日，而美聯航能在兩三周內與當事人達成和解，速度之快比較罕見。類似民事訴訟中，從取證到證實航空公司有錯，再到達成和解，一般耗時一至兩年。
鄧洪認為，究其原因，是因為這件事給美聯航造成公關危機，致其形象嚴重受損，如不盡快解決與當事人的糾紛，公司生意會被持續拖累、股價將繼續下滑。
先前接受美聯社記者採訪時，美聯航首席執行官穆尼奧斯被問及暴力逐客事件是否令機票銷量下滑。他的回答是：“這件事以及我方處理方式令我們失信於公眾……我懷疑，許多人可能不想乘坐我們的航班。”
【加強整改】
與越南裔乘客達成和解的同一天，美聯航出台一系列整改措施，包括只能通知執法人員上飛機解決安全問題，減少超額預訂，加強人員培訓，對自願放棄超預訂航班乘客的補償上限提高到1萬美元。
美聯航在一份聲明中說：“我們期待落實已經公布的改善方案，將把消費者作為關注重心。”
暴力逐客事件已經對美國航空運營產業產生影響。不少航空公司出台了更人性化的措施，比如，西南航空公司承諾結束機票超售，達美航空公司承諾把自願放棄超預訂航班乘客的補償上限提高至9950美元。
路透社27日報道，美國10座最繁忙機場的官員承諾，其自身規定要求，除非涉及犯罪，機場保安不能使用暴力把乘客強行帶下飛機。
（來源：新華網） |
