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| 昨日，記者隨2017港澳媒體高層人士赴渝參訪團來到了長安汽車工程研究總院和長安汽車生產線廠房，實地參觀了長安汽車渝北工廠第一車間的流水線生產情況。
（攝影：高映竹） |
中評社重慶6月6日電（記者 高映竹）昨日，記者隨2017港澳媒體高層人士赴渝參訪團來到了長安汽車工程研究總院和長安汽車生產線廠房，實地參觀了長安汽車渝北工廠第一車間的流水線生產情況。
參觀過程中，負責接待的工廠員工告訴記者，本車間是第一車間，一共有89個工位，而每一個工位需時一百秒，也就是說一百秒可以下線一台車，不少場記者驚呼流水線的快速，工廠員工卻告訴記者一百秒下線一台車並不是最快的速度，在第二車間可以達到55秒下線一台車。
在參觀過程中，記者發現車間內貼有不少紅榜與黑榜，該為員工告訴記者，紅榜是為了鼓勵表現好的員工更好的工作，比如及時發現質量問題或安全隱患，或提出改善意見的人，就會被置入紅榜，並有一個發布會公示，而黑榜一想就知道，比如在質量方面、安全隱患出現了問題或是出現另外一些問題時，就會被放入黑榜，那就需要進行自我剖析，自我檢討，並有一個改善的措施或計劃，當黑榜發布的時候，班長、主管和車間領導都會站在自己相應的崗位位置來為這個員工做相應的檢討。
有媒體問到是否出現用工荒問題，該位員工回答並沒有碰到這樣的狀況。在被問及普通員工的基本收入時，該位員工回答大致在4000左右，因晉升程度不同略有差別。在被問及招收職工要求時，該位員工回答車間員工大多來自技校，並沒有明確的專業要求，可以從頭學起。
長安汽車的前身是上海洋炮局，1862年由洋務運動主要發起人李鴻章創辦於上海松江，有著154年的歷史，是中國最早的兵工廠。新中國成立後的1951年，改名為長安機器廠，並試制出中國首輛越野車——“長江牌46型越野車”，成為1959年中華人民共和國十周年大慶閱兵式的領隊車。如今，長安汽車擁有全球19個生產基地、36個整車及發動機工廠，員工近10萬人，2017年1-2月累計銷售51.7萬輛，是中國汽車四大集團陣營企業、中國品牌汽車領先企業，也是第一家中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛的車企、第一家中國品牌乘用車年產銷過百萬輛的車企，連續10年實現中國品牌汽車銷量第一。 |
