社評續道，姑且不論民進黨向來對蔣經國的威權統治批評得不遺餘力，遇到挑戰卻要拾其牙慧而顯得異常突兀，僅就前瞻建設只著重硬體而非軟體建設，被認為無視現代交通科技進步、無人車與電動車的發展可能帶來的變革，而不具前瞻性。更何況冒然投資硬體建設恐淪為蚊子館，最後的結果非“今天不做、明天就後悔”，而是“今天做了、明天就後悔”，能不考慮再三嗎？
“一例一休”的政策亦何嘗不是如此，不僅在施行勸導期間，已然出現企業成本升高、勞工收入減少、消費者支出增加的三輸局面，更迫使南投縣長對外宣布要片面不施行“一例一休”，以免使經濟發展受到太大衝擊。美國商會日前公布年度白皮書，也批評“一例一休”是“台灣勞動法規大倒退”，完全未達到促進勞資和諧的效果，豈能等閒視之！
面對“一例一休”如此大的反對聲浪，“行政院長”林全表示不反對修法，但“若只聽企業意見很危險，“政院”還在觀察勞工反應。”蔡英文則對此表示：“政府修一例一休所造成的衝擊已較小，希望再推動半年再做觀察，再來調整修正。”明顯就是硬拗問題不大要再觀察。連民進黨“立委”都感受到來自於選區民眾的壓力，偏偏行政部門還再硬拗要再觀察，怎不令人感到遺憾！
不論是從機場再次淹水、前瞻基礎建設計劃及“一例一休”政策，都可以看出民進黨政府未履行當選時承諾的“謙卑、謙卑、再謙卑”，反而是以“硬拗、硬拗、再硬拗”的態度來面對外界的質疑。民進黨會有此種“笑駡由人、好官我自為之”的施政態度，擺明了就是因為有四年任期保障的關係，而不把民意反映放在眼裡，民眾豈能讓民進黨政府任意妄為。 |
