中評社北京6月14日電（記者 張爽）“去年聖多美普林西比與台灣‘斷交’，像前菜，現在巴拿馬‘斷交’就是主菜，對台灣影響更大。” 北京國際關係學院公共管理系副教授于強對中評社表示，在台灣看來，無論是從人口、面積，還是從“建交時間”、影響力，巴拿馬都是其最重要“邦交國”之一。巴拿馬是拉美最有指標意義的國家，接下來拉美其他國家會不會產生骨牌效應，接續與台灣“斷交”，值得進一步觀察。
“如果拉丁美洲全部‘斷交’，蔡英文以後就沒有理由‘過境’美國本土。”于強說，台灣地區領導人外訪的重點，都是“過境”美國，以求與美方人士進行某種形式的互動，之前到太平洋島國“訪問”，也要“過境”關島，就是想借“外訪”的機會與美方互動。
于強對中評社說，巴拿馬跟台灣的關係早就出了問題。蔡英文在上任之初就“出訪”巴拿馬，表示要“鞏固邦誼”，事實上已經說明巴拿馬跟台灣的關係出了問題。
巴拿馬早在1910年宣統元年就與清政府建立外交關係，1912年民國政府成立後接續了這個關係，後來1949年蔣介石去台灣之後，一直維持著與巴拿馬的關係。
過去台灣當局維持與巴拿馬的關係，主要是依靠長榮集團。長榮集團在世界航運能力上排名第五，其對巴拿馬的影響力不言而喻。張榮發先生2016年1月逝世之後，台灣方面與巴拿馬的聯繫驟減。
“與此同時，大陸對巴拿馬的影響力在上升。中國遠洋海運集團的大發展，對巴拿馬的影響力在持續增大。另外，尼加拉瓜運河2014年底開建，巴拿馬也感到了壓力。”
于強認為，如果兩岸的局勢繼續這樣緊張下去，巴拿馬不會是最後一個與台灣斷交的國家。台灣的邦交國已經突破了史上的最低記錄，只剩下20個了，馬英九執政八年，只有岡比亞一個國家與台灣“斷交”，蔡英文執政一年，已經有兩個國家與台灣“斷交”。
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