中評社北京6月23日電／一般來說，第三季度是韓國航空公司的旺季，但中方一系列反“薩德”舉措讓韓國航空公司一籌莫展。韓國《首爾新聞》稱，中方“限韓令”致中國赴韓乘客銳減，韓國航空公司將目光轉向日本和東南亞市場，但這也使得部分航線出現供過於求的現象。
據韓國航空業界22日消息，從3月15日“限韓令”生效至5月末，中國航線的乘客銳減。大韓航空的乘客同比減少20%，韓亞航空減少33%，受到的打擊更為沉重。韓國廉價航空公司中，濟州航空減少18%。業界有關人士稱，中國航線的乘客減幅遠超預期，若長此以往，第三季度的業績無法保證。
為應對中方的舉措，韓國航空公司紛紛將中國航線的飛機調至日本和東南亞航線，以減少航班數量。大韓航空減少了中國航線15%的坐位數，轉而開拓福岡、小鬆和鹿兒島等中小城市市場。韓亞航空也減少了90餘架次飛往中國的班機，轉而投向東南亞等市場。濟州航空從6月1號起增加飛往大阪機場的航線。
報道稱，此舉也導致部分市場出現了供過於求的現象，韓國航空業舉步艱難，陷入窘境。韓國業界有關人士透露稱，東南亞航線推出特價機票，營銷費用也在增加。
對於韓國媒體和企業提到的所謂“限韓令”，中國外交部方面此前多次表示，沒有聽說所謂的“限韓令”。中方對中韓間的人文交流一直持積極態度。但兩國間的人文交流需要有民意基礎。中方堅決反對美國在韓國部署“薩德”反導系統，這一立場也是眾所周知的。中國民眾也對此表達了不滿，相信有關方面應該注意到了這種情緒。
（來源：環球網） |
