中評社北京6月28日電/在剛剛落幕的巴黎航展上,英國顧問公司Skytrax公布了2017年全球最佳航空公司榜單,卡塔爾航空公司(Qatar Airways)位列榜首。
面對這樣的好消息,卡航老板卻笑不太出來。畢竟自家的飛機現在繞飛的繞飛,停運的停運,還不知道什麼時候能恢復原樣。
自從6月5日開始,卡塔爾被八國相繼斷交之後,各種相關的交通線路就隨之被封鎖了。卡塔爾航空失去了18個可降落城市,每天還有50架航班停飛。眼看著都快一個月過去了,還不見好轉。
不過據說卡塔爾當地民眾的情緒還是穩定的,被斷交之後,民眾的擔憂和恐慌只持續了兩三天。牛奶一度曾經出現短缺,但是聽說一個卡塔爾商人瞬間就從國外空運了4000頭奶牛回國,就不缺了,蔬菜瓜果也有伊朗和土耳其伸出援手,所以也算能過得去。
但長此以往也不是個辦法,事兒還是得解決啊。
就在前幾天,沙特、阿聯酋、巴林和埃及就通過科威特向卡塔爾轉交了一個長長的清單,列了13條複交的條件。
也不知道是真想好還是根本沒打算好,這“四國清單”的條件相當嚴苛,什麼跟伊朗斷交啦,不讓土耳其駐軍啦,關閉半島電視台啦,還給了個期限,限卡塔爾10天之內答覆。結果卡塔爾第二天就給了答覆,果斷拒絕,不歡而散。
這時候美國又出來唱戲了。大家都知道之前特朗普的中東之行,從沙特那兒搞了1100億美元的軍火大單,又攛掇沙特等國孤立伊朗,教訓卡塔爾。特朗普自己還在推特上承認了這事兒。
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