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| 資料圖：香港市民和遊客在銅鑼灣商業區購物。 |
中評社香港7月4日電／香港已經成為亞洲基礎設施投資銀行成員之一，并加入了“一帶一路”倡議。香港可以借此一展宏圖，未來可成為中國與亞洲其他國家之間的“超級連接器”。
香港對於“一帶一路”有重要意義
香港亞洲時報在綫7月1日發表題為《未來20年，香港將扮演什麼角色？是絲路“超級連接器”》的文章稱，香港已經成為亞洲基礎設施投資銀行成員之一，并加入了“一帶一路”倡議。
香港領導人非常清楚，中國是全球至少124個國家的最大貿易夥伴。歐洲與亞洲的貿易額已經超過歐洲與美國間1萬億美元的規模——而且這還是在歐盟與大多數亞洲國家締結自貿協定之前，在“一帶一路”基建潮真正形成之前。
到目前為止，“一帶一路”相關貸款基本采取政府間貸款的形式，利率很低，還款期限很長。但“一帶一路”并不滿足於此，而這正是有利於香港一展宏圖之處——香港是個包羅萬象的地方，擅長金融和投資業務，甚至善於處理歐亞各國間的爭端。這是水到渠成的結果。畢竟，香港在內地的發展過程中獲得了很多實踐經驗。
香港企業准備攜起手來，在泰國、越南等“一帶一路”沿綫國家修建基礎設施，建設工業園區。香港貿易發展局已將八個國家確定為港資首批目標，它們是越南、泰國、印尼、沙特、阿聯酋、波蘭、匈牙利和捷克。
而香港公共交通網運營商港鐵公司計劃與中國鐵路總公司聯手競標新加坡-吉隆坡高鐵項目。
這些現象契合了香港大學亞洲全球研究所專家沈聯濤的論斷。沈聯濤認為，“因為有了‘一帶一路’”，香港應當“成為中國與亞洲間的‘超級連接器’，為基礎設施建設做好基礎性准備，深入了解‘一帶一路’地區，服務於急需了解這方面知識的內地公司、銀行和官員”。
沈聯濤恰如其分地指出，中國領導人認為香港“能够提供寶貴的經濟發展‘軟件’，比如穩定的貨幣和世界級資本市場”。這樣的軟件對於建設“一帶一路”硬件具有重要意義。 |
