2014年在柏林同德國漢學家和孔子學院師生代表座談時，習主席分享了自己上山下鄉插隊時的經歷——為了借閱一本《浮士德》，不惜走上30裡地。圖賓根大學漢學系教授閔道安對習主席引經據典的講故事方式感觸很深，“習主席身上，有一種令人佩服的人文素質”。正是因為這次會見，閔道安指導學生圍繞習主席講話中的典故引用和成語用法展開研究，撰寫畢業論文。
習主席首次訪德，帶動了德國的中國熱。圖賓根大學去年成立了中國中心，側重關注中國當代發展，研究中國的發展道路，致力於讓更多德國人了解中國。閔道安期待習近平此訪能夠為兩國學生特別是中學生帶來更多交流互訪的機會，同時也希望中國的漢語教學機構能夠伸出援手，協助為德國中學生編寫更加有趣易學的教材。他相信，“德中之間的關係，隨著兩國學生交流活動的密切將會越走越近。”
增強信心，續寫中德經貿合作成功故事
這是中德經貿合作碩果累累的3年——2016年，中德雙邊經貿額近1700億美元。經貿合作成為兩國關係的核心和壓艙石。
2014年，在習主席和默克爾總理共同見證下，戴姆勒股份公司與北京汽車集團有限公司（北汽集團）簽訂協議，進一步擴大雙方合資公司——北京奔馳汽車有限公司的產能。
回顧3年來的發展變化，戴姆勒股份公司董事會成員、大中華區業務負責人唐仕凱表示：“中國是奔馳品牌全球最大的市場。戴姆勒在全球取得的成功，與中國密不可分。”早在1986年，戴姆勒集團就成立了梅賽德斯—奔馳（中國）有限公司，將中國視為其重要的汽車銷售市場之一。2006年起，戴姆勒和北汽集團開啟奔馳汽車的國產化歷程。截至目前，在中國銷售的奔馳車70%都為國產車。
不久前，戴姆勒與北汽集團就新能源汽車合作再簽加強戰略合作的框架協議，“中國汽車業的變革速度或許是全世界最快的。戴姆勒願意為中國電動汽車的進一步發展貢獻力量。”
戴姆勒在中國市場的故事，不僅是中德兩國汽車合作的成功故事，更是德中兩國互利共贏經貿合作的生動縮影。 |
