中評社北京7月10日電／7月6日8時8分，首趟從北京南站奔向河北雄安新區的動車緩緩駛出——隨著鐵路部門首次開通兩對動車，雄安新區與北京、保定、石家莊等地之間往來將更加方便快捷，乘客約80分鐘即可從北京抵達白洋澱車站。從宣布設立新區的4月1日到7月9日這100天裡，中央各部委、京津冀各方、教育醫療等機構，紛紛到雄安進行對接，共謀發展的千年大計：北京城市總體規劃在編制中提出，共同建設以首都為核心的世界級城市群，把支持雄安新區建設當成自己的事；天津表示全力支持雄安新區規劃建設，需要付出什麼都堅決落實；國家規劃、建設、國土、金融等方面已在全方位行動起來……
規劃設計 新區四大規劃編制取得明顯進展
7月1日下午，在北京車公莊附近的一座賓館內，一場有國家發展改革委、雄安新區管委會等多個部門參加的關於雄安新區規劃設計的會議正在召開——百日來，像這樣高規格的規劃會議不知開了多少次。
先謀後動，規劃引領。記者從雄安新區管委會了解到，按照中央要求和新區規劃建設需要編制的新區總體規劃、起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃、白洋澱生態環境治理和保護規劃四大規劃及若干專項規劃、專題研究組成的“1＋N”規劃體系，正在緊鑼密鼓編制之中。
如今，新區四大規劃編制已取得明顯進展，並組織了兩次規劃專家評議會，正抓緊按評議意見和建議進行完善。各專題專項規劃研究取得階段性成果，46個專題專項規劃研究已完成階段性初步成果，並與新區總體規劃、白洋澱生態環境治理和保護規劃分批進行了多次對接，已對13個專項規劃和課題進行了評估。
6月26日，雄安新區發布“新區啟動區城市設計國際咨詢建議書徵詢”公告，到7月3日報名截止，已有279家國內外機構報名參加，此後將從中遴選出12家左右的團隊，參與下一階段工作。 |
