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| 瀘定大渡河興康特大橋兩岸主墩索塔高188米（中評社 張爽攝） |
中評社甘孜7月20日電（記者 張爽）大渡河河穀風大。2017海峽兩岸採訪團的記者們從一下車就感受到了，大風吹得人搖搖晃晃。但是就是在這樣風大、高海拔、高地震烈度帶上，工程師和工人們克服萬難，建起了瀘定大渡河興康特大橋，這座橋因建設技術難度大被譽為“川藏第一橋”。
31歲的柏國勝是負責建設這一段的項目副經理，他回憶說，在一個四十五度的斜坡上，下面是萬丈深淵，他有兩次險些掉下去。
柏國勝說，雅康高速是首條直達甘孜藏區的高速公路，長約135公里，全線海拔高差近2000米，橋隧比高達82%，是全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。“預計雅康高速2018年將會全線通車，那時從成都到康定約需 4小時，比現在至少可節約2小時，成為安全、快捷的進藏大通道。”
站在橋面上，天空湛藍，白雲朵朵，要仰起頭才能看到主墩索塔。柏國勝介紹說，瀘定大渡河興康特大橋兩岸主墩索塔高188米，塔頂至河面垂直高差364米，未來，大橋將以1100米的超長跨徑連通大渡河兩岸，變天塹為通途。
“2017海峽兩岸記者四川行聯合採訪”由國台辦新聞局與中華全國新聞工作者協會台港澳工作部聯合舉辦，國台辦新聞局局長、新聞發言人馬曉光任團長。兩岸三地共45名記者參與本次採訪活動，走訪台資企業、成都國際鐵路港、金沙遺址博物館、碧峰峽熊貓基地、中國藏茶村、康定縣、稻城亞丁等地。本次採訪活動的內容包括：四川省在“一帶一路”建設中所發揮的重要作用；四川省在“十三五”規劃中的發展思路和重點項目；川台兩地的經濟合作和文化交流；四川省燦爛的文化、多民族元素和旅遊資源。 |
