共享未來：在下一個“風口”起飛
繼摩拜上月完成6億美元融資，7月初，ofo也宣布完成7億美元融資。資本盛宴下，一邊是各路“淘金者”爭相擠入市場，一邊不乏“悟空”“3Vbike”等企業因虧損退市。
根據騰訊研究院《2016－2017分享經濟發展研究報告》，目前出行行業有15家企業關閉，主要為網約車、拼車企業；私廚平台因食品安全等問題，關閉的企業數量占比也較大；截至2017年3月底，累計停業及問題P2P網貸平台數量為3607家，占比高達61.3%。
經歷了初期“跑馬圈地”後，“共享經濟”是“風口”已過還是風頭正勁？下一個“風口”在哪裡？
專家、學者高度認同：共享經濟毫無疑問將是我國經濟發展的一大趨勢。
國家信息中心分享經濟研究中心預測，未來幾年，我國共享經濟仍將保持年均40%左右的高速增長。到2020年，共享經濟規模會占到GDP的10%；2025年預計達到20%。
“哪裡有痛點，哪裡就有共享的空間。”展望下一個“風口”，教育、醫療、知識、物流、技能等眾多領域都有很大的共享空間。
專家表示，實現真正完全的共享經濟，需要政府的大力推動，也需要社會信用體系等配套措施的完善。在政府、企業、個人等層面，還有大量社會資源有待挖掘。
（來源：科技日報） |
