據了解，每個外賣訂單都有嚴格的時間要求，多送訂單送餐員才能有更多收入，為了節省時間而違反交通法規，增加了發生事故的概率。送餐員看起來是在和時間賽跑，其實是用生命在賭。
公安交管部門發現，在外賣交通運輸工具中，電動自行車占據較大比率，部分送餐員在駕駛過程中存在看手機、接電話等分心駕駛行為，極易引發交通事故。
不服管理企業將上“黑名單”
公安部交通管理局相關負責人認為，外賣企業對送餐員的勞動安全負有主體責任，應該通過優化流程、優化調度等方式提高配送效率，監督送餐員的出行行為，成為一個以守法為前提的服務企業。
據了解，各地公安交管部門採取集中整治行動、約談外賣企業、實行快遞車輛內部識別系統等措施加以整治。
上海公安交管部門動員各外賣企業落實交通安全主體責任。某外賣企業對“騎手”實行“一人一車一證一碼”的管理措施，向市民推出針對“騎手”違法行為的有獎監督舉報，推動“騎手”規範出行。僅三周時間，“騎手”違規率從25.7%降到7%。近日，上海公安交管部門又約談8家送餐外賣企業，對企業在安全培訓、車輛規範、“騎手”身份識別系統等方面作出規範要求。
遼寧沈陽公安交管部門定期曝光送餐人員交通違法數量較多的企業，督促企業嚴格落實內部懲處制度，“騎手”3次交通違法堅決辭退，全面規範外賣電動車秩序。
近期，雲南昆明交警約談外賣、快遞企業，與企業代表現場簽訂文明出行承諾書：不闖紅燈，不逆行，各行其道，文明出行。 |
