隧道在地下，遇到雨季如何保障安全？盧毅介紹，隧道專門有雨季排水和防汛預案，環隧全線有10座排水泵房，4個出入口各布置了兩座，還有兩座設置在隧道內最低點的位置，能夠保障大雨隧道不淹。另外，在環形隧道中，眾多車輛排放的汽車尾氣存在不易擴散的問題，許健雄介紹，隧道設計了電磁吸附裝置，可以實現72%以上的PM2.5去除率。
地上0.5平方公里“無車區”
過往車輛駛入隧道，就不會出現車輛在路面往來穿梭、擁堵不堪的景象，地上0.5平方公里的“無車區”成為規劃有人行道、非機動車道和綠化帶的慢行道路系統。
有意思的是，這片“無車區”不僅不會有機動車，傳統的塑料垃圾桶也不會出現。許健雄介紹，北環環隧建有“氣力垃圾”，是國內首條區域真空垃圾回收艙，商業樓宇內每天產生的垃圾放入專門的垃圾投放口，進入垂直的垃圾管道，當垃圾達到一定重量之後，垃圾站內的抽氣裝置會自動啟動，以每小時70至80公里的速度吸入垃圾並輸送至管網，“這個過程完全自動化操作，未來環隧所服務的區域將不會出現垃圾桶、垃圾車，垃圾收集分離過程中可能產生的廢氣，也會統一經過除塵除臭處理才會排放到大氣中。”
（來源：北京青年報） |
