據介紹，在今年交通部等部門發布的中國主要城市交通分析報告中，2017年第二季度，全國城市擁堵出現了下行拐點，百城中近80%城市擁堵同比得到緩解。其中，通過ofo小黃車提供的單車投放前20城市數據與其擁堵數據對比發現，20個城市中有19個擁堵呈現明顯下降趨勢。
目前，ofo已在全球連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球13個國家超180座城市2億多用戶提供了超40億次出行服務，共計減少碳排放超216萬噸，相當於節約了6億多升汽油，減少了103.5萬噸PM2.5排放。
中國公路學會發展研究中心主任徐麗介紹，國內目前還普遍缺乏對綠色出行的權威統計、大眾調查、地區對比衡量和評價體系。這導致政府在指導出行、監測環境和城市交通運營時缺少重要的數據參考。新華綠色出行指數有著積極的探索和創新意義，可以促使各地方政府完善或設立出行監測、評價體系，進一步倡導和推進綠色出行。
交通部科學研究院城市交通研究中心戰略規劃部副主任尹志芳表示，共享單車市場競爭已經進入“下半場”，從“上半場”的比投放量開始轉化到“下半場”比運營維護能力和服務質量。
尹志芳說，共享單車的“下半場”將考驗政府和企業的創新能力、企業和個人自律能力。綠色出行指數也是對地方政府的激勵和鞭策，對推動地方改善騎行環境、探討創新共享單車的監管方式有很好的指引作用。
（來源：經濟參考報） |
