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| 香港特區立法會議員柯創盛。（中評資料圖） |
中評社香港10月30日電（記者 張心怡）“一地兩檢”無約束力議案25日經非建制派議員拖延後，於26日中午才正式開始討論，運輸及房屋局局長陳帆率先發言指出，“一地兩檢”已獲得社會普遍支持。非建制派則隨即展開拉布拖延辯論，到會議結束仍無法表決議案。香港特區立法會議員柯創盛就此對中評社記者表示，從反對派近日不斷拉布和策動流會可見，他們始終沒有放下“為反而反”的立場，始終無意與特區政府改善關係。
“作為立法會議員，我對此感到失望。”柯創盛強調，“一地兩檢”方案對於高鐵香港段能否發揮應有的效用至關重要，也得到了主流市民的支持。他認為，作為在乎香港整體利益的立法會議員，理應支持“一地兩檢”方案儘快通過，讓議會能審議其他關乎經濟民生的重要議案。
林鄭月娥26日接受媒體採訪時提到，對非建制派議員的行為表示遺憾。她說，政府提出“一地兩檢”無約束力議案，是尊重立法會，如果這份尊重和信任被濫用，令香港社會受損，不排除同步啟動“三步走”的正式程序。她強調，作為一個負責任的行政長官，需要採取適當的對策，這不是威脅。
律政司司長袁國強昨日亦對媒體表示，提出這個動議並非如個別人士指特區政府想將立法會作為一個橡皮圖章，反而希望透過這個程序，讓立法會的不同派別、不同黨派、不同背景的議員可以代表他們的選民，就“一地兩檢”事宜提出他們的觀點。政府會小心聽取他們的意見，如果有任何意見可以幫助進一步完善現時的工作，政府一定會小心跟進。但因為其中有時間問題需要平衡，一方面繼續進行立法會有關動議的工作，但另一方面亦要抓緊時間去繼續處理第一步和第二步的工作，第三步本地立法則希望在明年年初盡快可以提出。
據悉，高鐵香港段一地兩檢“三步走”方案，先由香港和內地達成合作安排，然後由全國人大常委會作出決定批准，最後由香港立法會經本地立法實施。特區政府目標在今年12月，交予人大常委會處理，明年2月提交本地立法，明年7月前通過本地立法，以確保明年第3季通車，現時在立法會爭拗的無約束力議案，是否獲通過，都和“三步走”方案無關。 |
