中評社北京12月6日電／中泰鐵路項目歷經一波三折，4日終於迎來好消息。據華文媒體《泰國頭條新聞》5日報道，泰國國家環境委員會於11月30日通過泰中鐵路合作項目一期工程環評二段（帕栖至呵叻段）報告。此前，該委員會已經通過工程環評一段（曼谷至帕西段）的報告，這意味著針對中泰鐵路合作項目一期工程的全線環評已獲泰國政府批准。
泰國交通部長阿空4日在新聞發布會上說，環評通過後，項目預計將於12月21日開工建設。中泰雙方已經就二期工程（呵叻至廊開）展開談判。據報道，該項目最終將與中老高鐵連接起來，不但能實現從昆明到曼谷的朝發夕至，還可以輻射東南亞地區。
泰國開泰研究中心中文部主任黃斌5日告訴《環球時報》記者，第一段3.5公里的工程測試路段不需徵地和招標，中方已提供詳細施工圖並按泰國技術標準翻譯轉換，泰方已做好施工準備。“可以說萬事俱備，只等吉日。”該段路基施工將持續半年。據黃斌介紹，中方將在年底陸續提交後續路段的詳細設計，泰方則從明年第一季度開始分14個合同陸續招標，年中應可啟動後續路段施工。
中泰鐵路項目自2013年提出，因泰國政局變化等問題幾經波折，並經過漫長的談判。黃斌對《環球時報》記者說，在泰國，基礎設施項目從提出到開工直至建成周期冗長司空見慣。素萬納普機場從提出計劃到開工花了30多年，不過開工建設後進度還是挺快的。對比泰日高鐵，黃斌認為泰中鐵路搶占了先機，“泰日高鐵無法在本屆政府任期開工，存在更大變數”。（來源：環球網） |
