兩家公司都迅速採取行動，以鼓勵消費者使用移動支付。上月，支付寶與微信支付都為香港出租車推出了移動支付服務，並採取了一系列激勵措施，其中包括為鼓勵出租車司機採用該系統而免除管理費用。僅一月間，該市的40000輛出租車中就有2500輛註冊了這一系統。
八達通卡在香港無處不在。在當地，該卡被廣泛使用於從公共交通到無現金支付的各種經濟往來，如今其運行商卻因收取管理費而失去對出租車行業的吸引力。
現在支付寶與微信支付已將目光鎖定城市的MTR地鐵系統，在11月下旬宣布的新合作夥伴關係將使旅客可在指定地鐵站使用移動支付購買地鐵票，從而打破了八達通對地鐵票長達20年的“壟斷”。
這兩大中國支付巨頭的進軍驚醒了八達通高枕無憂的美夢，八達通不得不奮起直追。本周早些時候，八達通宣布與三星Pay達成合作，讓用戶可以通過智能手機上的NFC功能完成支付。八達通於10月推出其基於二維碼的支付服務，針對其目標群體小型商戶，鼓勵其使用移動支付。
近日，新加坡當地的支付服務公司Nets宣布推出其新產品NetsPay，消費者可通過該軟件在手機上掃描二維碼或使用NFC技術，直接使用銀行賬戶中的存款。
總部位於美國的遊戲設備公司雷蛇（Razer）也加入移動支付的競爭行列。出生於新加坡的雷蛇首席執行官Tan Min－liang承諾，將提交一項名為“RazerPay”的移動支付系統的提議。在本月初的一次採訪中，Tan表示，RazerPay的計劃仍在進行中，預計將在“短期內”推出。
然而，弗雷斯特研究公司的王曉峰認為，儘管當地支付運營商正努力創新並推出自家服務，仍舊很難敵過支付寶與微信支付。（來源：環球網） |
