中評社北京1月12日電／2017年，北京市緩堵行動計劃各項任務均得到全面落實，疏堵工程和次支路建設等超額完成預定目標，綠色出行比例達到72%。
“自2003年起，北京市區兩級已完成了2200餘項各類疏堵工程，為緩解局部地區交通擁堵起到了重要作用。”北京市交通委副主任、新聞發言人容軍在1月11日召開的“新時代 新氣象 新作為”北京市學習貫徹黨的十九大精神系列發布會——緩解交通擁堵服務市民出行新聞發布會上表示，2017年北京在“規建管限”四個方面運用“加減乘除”四項方法，緩解交通擁堵。
11日上午，“新時代 新氣象 新作為”北京市學習貫徹黨的十九大精神系列發布會—緩解交通擁堵服務市民出行新聞發布會在京召開。圖為發布會現場。千龍網記者 李金鑫攝
1月11日上午，“新時代 新氣象 新作為”北京市學習貫徹黨的十九大精神系列發布會—緩解交通擁堵服務市民出行新聞發布會在京召開。圖為發布會現場。千龍網記者 李金鑫攝
2017·治堵新亮點
超額完成115項疏堵工程
據介紹，北京市區兩級共實施疏堵工程115項，有效打通堵點、治理亂點。包括東南三環分鐘寺橋匝道改造、京哈高速漷縣收費站進出口路段拓寬、大望橋地下通道連接步道等，超額完成了行動計劃確定的100項工作任務目標。
以分鐘寺橋匝道改造工程為例，該路段早高峰時段，路段速度由28.0km／h提升至50.7km／h，提升了81.1%，晚高峰時段速度由16.6km／h提升至40.7km／h，提升了145.2%；同時，改造工程還提升了京滬高速駛入三環內環車輛通行效率，晚高峰時段運行速度提高近一倍。
北京城六區在2016年開工建設90條次支路的基礎上，2017年再實現新開工次幹路、支路92條，進一步加密中心城路網。
|
