|
| 1月17日，河北省首批進口汽車整車到達唐山港京唐港區。圖為唐山海關的工作人員在唐山港京唐港區核對進口車輛的信息。 |
“進一步擴大進口，能夠更好地滿足人民對更高品質生活的追求，有利於促進我國經常項目的收支平衡，是中國主動開放市場、主動融入世界經濟、主動推動經濟全球化的重大舉措。這既是中國在更高水平上擴大對外開放的重要一步，也將有力推動中國對外開放打開嶄新的局面。”高峰說。
重點領域看點多
作為今年中國擴大開放的重頭戲，首屆中國國際進口博覽會的各項工作也開始“加速跑”。據商務部消息，截至4月底，來自101個國家和地區近1100家企業已正式簽約，展覽面積達18萬平方米以上。加上準備簽約的企業，總數已超過1800家。4月當月新增簽約企業數約400家，新增展覽面積約5萬平方米。
中國國際進口博覽會是世界上第一個以進口為主題的國家級博覽會；是中國主動向世界開放市場的重大舉措；亦是今年中國的四大主場外交活動之一。
為什麼如此強調擴大進口？商務部研究院國際市場研究所副所長白明向記者分析，中國是一個貿易大國，要實現由大到強的轉變，就要更好地全方位地參與全球資源配置，出口和進口“一只腿長”“一只腿短”不行。進出口均衡地可持續地發展，也能給其他國家帶來機會，形成良性互動。從這個意義上來講，擴大進口的意義一點也不亞於發展出口。
近年來，中國政府重視轉變外貿發展方式，不以追求貿易順差為目標，順差在這兩年持續收窄。以今年一季度進出口為例，出口35389億元，增長7.4%；進口32127億元，增長11.7%；順差3262億元，比上年同期收窄21.8%。
中國積極擴大進口，促進外貿平衡發展，市場開放在廣度和深度上也不斷提高。據商務部數據，如果考慮到貿易結構的因素，中國實際的貿易加權平均稅率只有4.4%，已經非常接近發達國家。美國貿易加權的實際進口關稅稅率是2.4%，歐盟是3%，澳大利亞是4%。
在此基礎上，中國的進口還將進一步擴大。在白明看來，未來中國擴大進口有幾大重點領域。一是技術設備。這些年中國引進了不少，有助於彌補中國製造業的短板，也與供給側結構性改革的方向相一致；二是大宗商品，中國人均資源並不豐富，這需要更好地利用比較優勢，參與全球資源配置；三是消費品，尤其是面對當下消費升級的趨勢，通過擴大進口，進一步滿足差異化需求，讓消費者在國內就能買到進口商品；此外還有農產品以及與中國在國際分工中的角色緊密相關的零部件等的進口。
“關稅調降是擴大進口的一個方面，此外還應該包括暢通的進口渠道、完善的售後服務網絡等。”白明說，服務業也還會進一步開放，擴大市場准入，未來新的亮點包括健康、養老、旅遊等行業。
|
