強化移動源污染治理體系，積極應對垃圾增長問題
《行動計劃》提出，要進一步加強公交優化、慢行友好的城市交通體系建設。到2020年，全市軌道交通運營線路總長達到800公里左右，公交專用道450公里左右，不斷提高公共交通出行比重。其中，軌道交通客運量占公共交通客運量比例達到60%。同步加強步行、自行車交通系統建設。
未來3年，新能源汽車的累計推廣數量要達到15萬輛及以上，新增、更新公務用車中新能源車比例大於50%。同時，適時提前實施輕型汽油車國六排放標準，普通柴油油品含硫量提升至等同於車用柴油國五標準的要求。配合新標準的實施，上海將建立在用機動車維修點聯網監測監管體系，加強在用車尾氣治理及排污監管。汽修行業方面，2020年要拒絕使用含揮發性有機物的產品。在核心港區、內河碼頭，上海將全面推廣岸基供電，實現煤電廠碼頭岸電設備的全覆蓋。在機場區域，則大力推廣地面輔助電源的使用。
此外，《行動計劃》對垃圾處置也進行了詳細規定，如在生活垃圾方面，上海將推進老港基地、浦東、鬆江、閔行等一批濕垃圾集中處理設施，到2020年全市濕垃圾分類處理能力力爭達到7000噸／日，生活垃圾無害化處理能力達到3.28萬噸／日。
在建築垃圾方面，上海將完成老港基地、嘉定、閔行、浦東、鬆江等建築垃圾中轉分揀場所及資源化利用工程的建設。到2020年，上海裝修垃圾和拆房垃圾資源化利用能力要達到750萬噸／年。
《行動計劃》提出，再用3年基本實現生活垃圾源頭分類減量的全覆蓋，其中，單位生活垃圾全面強制分類，居民區普遍推行垃圾分類制度。上海將把垃圾分類納入小區綜合治理、文明單位創建等工作，同時充分發揮居委會等基層組織作用，協調物業、志願者、第三方社會組織等力量，引導和推動居民積極主動參與垃圾分類。
《行動計劃》提出，上海近三年將推進合慶郊野公園、老港郊野公園、世博文化公園、上海植物園北區、桃浦中央公園南片、三林楔形綠地、張家浜楔形綠地、東溝楔形綠地、康家村楔形綠地等生態廊道、郊野公園和城市公園建設，年均建設綠地1200公頃，3年新增公益林和生態廊道面積19萬畝以上。近三年還將新增立體綠化120萬平方米，創建60條林蔭道，建設600公里綠道。
（來源：《中國環境報》） |
