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| 远程操控员在码头自动化吊装控制室里进行集装箱装卸作业。（图片来源：新华网 吴长虹 摄） |
創新促發展，開放添活力。這是記者在青島走訪幾家企業時的深切體會。
憑借技術革新，模式創新，“互聯網＋”戰略的推進，青島企業在新舊動能轉換的道路上闊步向前，一個個“青島模式”享譽海內外。據青島市發展改革委員會主任李剛介紹，到2022年，青島將基本形成新動能主導經濟發展的新格局。
在中德產業園海爾中央空調智能化互聯工廠里，講解員崔維維介紹了海爾搭建的工業互聯網平台，通過這一平台實現了個性化產品大規模定制和用戶異地體驗。記者看到，全球用戶在這一平台和工廠直接對話，全流程地參與產品設計研發、生產製造、物流配送和迭代升級。
從大規模製造到大規模定制，海爾的製造模式創新獲國內外業界廣泛認同，引領全球工業互聯網發展方向。
模式創新，讓海爾的員工由普通製造工人變成了創客；智能製造，機器替代人，又將工人從繁重危險的工作中解放出來，更好地進行創意發明。
在青島港，新前灣全自動化集裝箱碼頭生產管理模式同樣發生了顛覆式變化。記者看到，一艘集裝箱貨輪停靠在泊位上。整個碼頭空無一人，裝卸，運輸等作業卻井然有序地進行。一個個集裝箱被卸下，無人駕駛的自動導引車正有序地運輸集裝箱。
據碼頭楊傑敏副總經理介紹，碼頭實現全過程無人化，由計算機系統調度指揮，現場不同類型的特種機器人自動完成相關作業。自去年5月11日運營以來，平均作業效率達到每小時33個自然箱，全面超越了傳統人工碼頭。
楊傑敏告訴記者，印度和巴基斯坦對新前灣全自動化集裝箱碼頭表現出極大的興趣，兩國一些碼頭項目也將會借鑒青島港無人碼頭的相關建設經驗。他認為，港口作為全球貿易中最重要的樞紐，完全可以用我們掌握的最先進的自動化碼頭運作體系，積極推動“一帶一路”沿線國家物流業的發展。
湛山街道湛山社區位於青島市市南區中部，獲全國平安家庭創建示範社區等榮譽百餘項。
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