根據設計規劃，蒙內鐵路要穿越肯尼亞最大的野生動物保護區——察沃國家公園。為此，項目部聘請了專業公司咨詢環保業務、開展環評工作，最大限度地減少項目對公園環境的負面影響。為維護動物與自然的和諧，項目部人員設計線路時“見縫插針”，盡量將鐵路限定在既有交通走廊內；為保護動物正常遷徙，特意設計出14處大型動物通道，架設的橋梁高達7米，讓個子最高的長頸鹿也能安全通過。除了橋梁式野生動物通道，蒙內鐵路還在溝渠處設置了100多個涵洞，既方便斑馬等動物飲水，也方便小型野生動物穿過鐵路。
蒙內鐵路建設和運營都高度重視解決當地就業。數據顯示，在鐵路建設每100元花銷中，就有40元被用於當地。蒙內鐵路建設時期，有4萬多肯尼亞人在項目工作，當地員工占比超過90%。目前，有超過1500名當地人參與蒙內鐵路的運營。此外，項目方還在鐵路全線建立了蒙內鐵路人才培訓試驗基地，採用現場操作和理論學習兩種方式，培養當地雇員，既為企業解決人才匱乏問題，也為肯尼亞儲備鐵路施工的可用之才。
據介紹，為了履行社會責任，項目方還與當地地方政府簽署了協議，就鐵路沿線居民的用水、用工、培訓機會開展合作，為沿線村落修路、打井、建水塘，並對家庭困難員工提供幫助。看到鐵路沿線的瑪格拉尼小學老校區十分破舊，項目方應邀承擔起臨時校區的建設工作，並為學校捐贈了不少文體用品。開學典禮上，一位學生家長道出了當地人民的心聲：“我在鐵路上工作，中國人不僅給我帶來了工作機會，還給孩子們修建了新學校。感謝你們，你們對肯尼亞當代及下一代的發展都功不可沒。”
（來源：人民網） |
