協會表示，躉船受海事法例規管，可視之為“平民版遊輪”，豁免於建築物條例之外，而躉船組合屋只作過渡安排，日後在土地及房屋供應回復平衡後將取消。
至於風季安全問題，協會指啟德機場內港較平靜，能有效抵禦颱風，只要在港內沉下大型船錨，相信對躉船影響不會太大。
兩年可入住 助速解屋荒
被問到耗資1.4億元只能提供400個單位是否太少，協會主席胡偉民表示，若日後解決房屋供應問題，“浮動城市”可改作其他用途，例如作為青年旅舍等。
他強調，香港短期內需要“搵屋”而不是“搵地”，“浮動城市”躉船可在內地興建，只需一年半時間便可完成，預計兩年便可推出貨櫃組合屋單位，較填海造地更能快速解決短期住屋需要。
（來源：文匯網）
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