美中雙方今年以來在貿易上的你來我往，兩國關係緊繃陷入歷年來新低點，兩國海軍近來在南海還險些擦撞。
美軍驅逐艦“狄卡特號” 9月30日在南海執行“航行自由”任務時，遭中國“蘭州號”攔截，兩國軍艦險些碰撞，最近距離僅約41公尺，這凸顯過去雙方簽署的“海上意外遭遇準則”（CUES）只流於形式，在這次事件中，中國根本視若無物。
這也是五角大廈自2015年10月首次回應中國在南海造島、執行航行自由任務以來，中國少見的大動作升高緊張。
美方後來也公布畫面，這可說是美軍執行南海航行自由任務以來，最驚險的一次，也讓人聯想到2001年美中在南海上空發生的軍機撞機事件。
2001年4月1日，美中兩國在海南島外海上空發生軍機相撞事故，根據美國說法，當時解放軍殲-8戰鬥機飛行員王偉企圖逼近驅離，卻出現危險飛行，雙方最近距離一度僅約3公尺，他最後是機頭向上傾斜，撞上美軍EP-3偵察機一號發動機的螺旋槳，王偉因戰機墜毀下落不明，後被中國確認犧牲身亡。
EP-3偵察機後來迫降海南島，雙方經外交斡旋才採“先放人、後交機”的方式落幕。
中國在事件後有3個月的時間研究EP-3，也讓中國後來在軍事上的機電設備及技術發展突飛猛進，解放軍運-8偵察機的改良版號稱可與美國的EP-3媲美。 |
