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該大件運輸車駛出隧道 |
中評社北京10月21日電/2018年10月18日,一輛21軸線、164個輪子的大件運輸車緩緩駛出貴州省黔西南州貞豐縣白層收費站,這標誌著這輛今年6月7日進入貴州境內的大件運輸車輛終於結束了它在貴州高速公路上的所有行程。
這一輛“走”了4個多月的大件運輸車,經歷了違法運輸、超限罰款、橋梁驗算、車輛整改、交通管制、全程護送、設施拆除,申報期間還驚動了國務院、交通運輸部,牽動著貴州省交通運輸廳系統上下很多人的心。
驚動國務院的貨車
9月24日,交通運輸部公路局給貴州省交通運輸廳發來國務院督查反饋的線索:“今年6月,一輛運輸大型發電設備的車輛被你省高速公路管理局查扣,要求重新補辦通行手續,在路上滯留了近3個月時間,最終在‘黃牛’疏通下才辦成了事”。
省交通運輸廳高度重視,責成省管局調查核實此事。
省管局立即成立調查小組,通過調查,原來6月7日,車牌為黑AN9870的大件運輸車輛在未申報許可的情況從湖南進入貴州,違法超限運輸行駛高速公路,被餘慶路政執法大隊查獲。該車總重244.2噸、總長25米、寬4米、高4.8米。
6月22日,承運方前來咨詢大件運輸申辦流程後,再未主動提交申請。8月13日,托運方重新選擇與貴州一運輸公司簽訂運輸護送協議,並提出新的車貨總重為259.3噸的大件運輸許可申請,省高速公路管理局審核受理。
調查結果顯示:在“黃牛”的疏通下辦成了事的線索不成立,但是如何讓該大件運輸車輛安全行駛至目的地,成為貴州交通部門急需解決的問題。
上百執法人員為
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