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| 鄭和艦是中國海軍指揮人才的搖籃。3萬多名學員在鄭和艦“淬火”後走向深藍大洋。 |
中評社北京11月22日電／在東部某海域，鄭和艦正破浪前行。該艦的諸多崗位上，活躍著海軍多所院校的各專業學員。此次遠航，是他們踏入海軍指揮員方陣的第一步，也是鄭和艦航行第31年。
在駕駛室內，該艦艦長高正龍目視萬里海疆，仿佛看到海軍指揮員方陣壯大變強的航跡。
隨我國首艘訓練艦鄭和艦出航，記者得到這麼一組數字：服役31年，14次走出國門，出訪過美國、俄羅斯、意大利等6大洲的29個國家，累計航行了43萬多海里，是名副其實的“外交大使”“海軍大使”。
另一組數字似乎蘊含著更加氣勢磅礴的圖景：服役至今，3萬多名學員在鄭和艦淬火後走向深藍大洋。我海軍現役水面艦艇指揮軍官中，每3人中就有2人曾在鄭和艦上實習。
鄭和艦作為我海軍指揮人才的“搖籃”，這3萬多名指揮員的從軍軌跡，無疑是鄭和艦航跡的延續。從這個角度來看，鄭和艦人才建設的航跡遍布全海軍，觸及全世界的主要海域和水道，既連接著過去，也通往未來海戰場。
三十而立。作為我國首艘訓練艦，鄭和艦在而立之年，早已成就斐然。鄭和艦立於訓練艦之首，也立於海軍初級指揮人才建設的最前沿。它無愧於中國“軍校第一艦”的美名，也當得起海軍授予的“功勛訓練艦”榮譽稱號。
“兩軍對壘，首先是精神的對決，從鄭和艦走出的指揮員必須是精神的強者”
新一輪的遠海實習開始了。一聲汽笛鳴響，從鄭和艦桅杆上滴下幾滴黃色污水，弄臟了信號旗。
信號班班長侯英凱頓時警覺起來。他帶著幾名戰士爬上桅杆，查明是桅杆頂部管路里淤積的少量銹水，這才鬆了口氣。他們在幾十米高的桅杆上高空作業，將管路內部擦拭得鋥亮。
這種嚴謹作風，讓隨艦實習的200多名海軍學員深受觸動。
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