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| 中興大學行銷學系副教授蕭仁傑。（中評社 林谷隆攝） |
中評社台中1月22日電（記者 林谷隆）中興大學行銷學系副教授蕭仁傑接受中評社專訪表示，美國總統特朗普日前公開說，與中國大陸的貿易談判“非常順利”，雙方的接觸是往正向的方向發展，中國大陸可能會採購更多美國產品，預計在十年內要將中美貿易逆差降到一個平衡點，如果在二月份美國在大陸談出不錯的結果，能夠刺激全球經濟發展。
蕭仁傑，美國維吉尼亞理工大學行銷學博士，現任中興大學行銷學系副教授、苗栗縣社區大學協進會理事長，曾任台灣農業產學聯盟執行秘書、美國行銷學會地區聯絡人、育達商業技術學院行銷與流通學系主任、育達商業技術學院企管系主任、美國維吉尼亞理工大學商學院客座助理教授、家具設計製造公司副廠長。
外媒報道，美國總統特朗普19日表示，與中國大陸的貿易磋商進展“非常順利”，但否認他曾考慮取消對中國進口產品加徵的關稅。消息透露，美國正推動定期評估中國履行貿易改革承諾的進展，作為協議的條件之一，但“ 即使達成協議，關稅威脅也不會消失”。
蕭仁傑表示，美中貿易談判有正向的消息傳出，對於全球經濟發展，應該不會再繼續變壞，雖然當中還是有些“地雷”，例如特朗普的個性會不會反反覆覆、商人性格難以捉摸，還有朝鮮核武的因素，整個大環境對全球經濟發展，應該不是負面的發展。
蕭仁傑強調，雖然還不能說“經貿寒冬已經過去”，但是中美談判的結果，將在二月可能會有個結果，
展望2019台灣經貿發展的預測？蕭仁傑告訴中評社，中美貿易戰對產業的影響情況不一致，有些產業受到衝擊，有些產業則受惠於“轉單效益”，所以2019年台灣經貿發展，目前情勢還是不明朗。
日前台灣媒體報道，台灣汽車出口銷量吹起寒風，2018年整車出口量約只有2.5萬輛，創下近十年新低，更只有2014年出口9.55萬輛的四分之一。
蕭仁傑表示，台灣汽車的“整車”出口市場92%都在中東地區，特別是沙特阿拉伯佔了60%以上，主要銷售的車款有兩個品牌，其中一個是Toyota的轎車，另一款是中華汽車的商用車。現在台灣整車外銷掉到十年新低，這很正常。
蕭仁傑向中評社透露，台灣的整車外銷到中東，尤其是Toyota的轎車，較多情況是為了配合Toyota總公司的外銷戰略佈局，進行全球調配，尤其是Toyota在土耳其建立生產基地後，規模非常大，中東市場的需求量當然可以就近從土國進口，當然會影響台灣的整車出口。
蕭仁傑強調，台灣發展整車市場，主要受限於市場規模，當前台灣生產的汽車，在台灣市場都下滑，更何況是外銷，現在台灣有些Toyota的車款，反而還要從土耳其進口。汽車產業可以分為整車市場與車用零件，過去整車市場的利潤比較高，但現在已經翻轉過來，應該是要將資源放在車用零組件上。雖然整車出口數量不斷下滑，但台灣的汽車產業整體產值是不斷提升，創造獲利主要就是在“關鍵零組件”
蕭仁傑向中評社說，台灣出口汽車關鍵零組件，還是會受到關稅影響，但競爭力也不見得會被關稅卡死，關鍵還是在產品的競爭力，品質好、價錢貴一點也賣得出去。其次是台商很聰明，不一定從台灣出貨，可能從大陸或是東南亞出貨，這也是台商競爭力的所在。
對於台灣政府要努力的方向。蕭仁傑認為，台灣政府應該努力推動多邊或雙邊經貿整合，尤其是重要的消費市場，過去台灣跟新加坡與紐西蘭都簽了貿易協定，也沒有明顯增加外貿量，反而是北美、日本、歐洲市場都比較穩定成長。 |
