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| 1月29日，武漢漢口火車站候車大廳內旅客爆滿，但秩序井然。當天是農曆小年，武漢市三大火車站旅客流量形成節前高峰。（湖北日報） |
中評社香港1月30日電／中國春節不僅在某種程度上令經濟活動停頓，還讓交通系統疲於應付。此間中國的人口流動規模驚人——約有5400萬美國人為感恩節踏上旅途，而中國將在今年這場“出游狂歡”中發送旅客近30億人次。
美國彭博社1月29日報道《中國為世界上規模最大的人類遷徙做好准備》，文章說，中國經濟放緩會影響民衆今年過年的出行計劃嗎？若預測准確，不會。今年春運期間，中國鐵路將發送旅客4.13億人次，同比增長8.3%;民航7300萬人次，同比增長12%。全國旅客發送量將達29.9億人次，同比增長0.6%。
春節度假者的許多時間將被用於旅途嗎？隨著中國鐵路提速，如今旅途不像以前那樣漫長。高鐵正迅速擴張并挺進欠發達的西部地區。在西部穿山越嶺的幾條新高鐵綫路已將行程時間縮短至常規火車的一半甚至1/3，這些貫穿中國的東西大動脈有助於緩解春運高峰期的鐵路壓力。未來10年，開建開通的許多新綫路都將位於中西部。另外，隨著衆多企業把工廠從沿海遷往成本更低的中部，越來越多農民工在距離老家更近的地方打工，這也縮短返鄉過年行程。
多年來中國人的春節度假計劃是否發生變化？隨著財富與日俱增，許多中國人正蜂擁前往更溫暖的地區過年。國內熱門目的地包括海南、廈門等沿海地區。泰國、日本有望成為最熱門海外目的地。今年春節中國出境游人次將達700萬。有一點尚不為人知：貿易戰是否會影響中國游客去北美過大年？ |
