4)建立大灣區知識產權信息交換機制和信息共享平台:開展知識產權證券化試點。
“國際”這個詞提到了128次。
這個詞看著有點老套,現在光做到家裡光鮮是不夠的,全球化帶來的分工優勢遲早會消失,唯一的辦法就是內練一口氣,外練筋骨皮,管你願不願意,都得被迫升級。不過這方面我們還是有點底的,創新服務之外,必須有戰鬥力的,就是中國製造。
組團的好處是功能互補,需要帶頭大哥,也需要一群小弟。
一個“合理分工、功能互補”的城市群,每個城市都是方向明確、任務具體的。
具體看,“以佛山、珠海為龍頭建設珠江西岸先進裝備製造產業帶,以深圳、東莞為核心在珠江東岸打造具有全球影響力和競爭力的電子信息等世界級先進製造業產業集群”。“支持東莞等市推動傳統產業轉型升級,支持佛山深入開展製造業轉型升級綜合改革試點”。
“製造”這個老底不能丟,這裡有產值有就業,粵港澳也是最有基礎的地方,接下來要幹的就是“升級”。
科技創新、高效服務、製造升級,這是未來20年大趨勢,至於其他的高頻詞語,其實都是上述四個詞的路徑、辦法和目標。
倒是“合作”這個詞,為什麼提了那麼多回?
人民日報旗下的“俠客島”採訪鄭永年教授,回答了這個問題。
有了港珠澳大橋、赴港高鐵,但是證件會不會還是問題?粵港澳現在有三個獨立的關稅區,怎麼協調、省掉一遍遍通關的中間關節?在這裡註冊企業,能不能都視為“灣區企業”,而不再分內資、外資,一視同仁?
這些問題是真問題,這個大灣區的任督二脈能不能打通,關鍵就看怎麼合作。
04
四個核心城市,澳門實在太小,香港、深圳、廣州值得一說。
● 香港的定位是這樣的:
滿屏看到的都是“樞紐地位”、“中心”,深圳、廣州也都取消掉有關“金融中心”的表述,還包括支持香港“再工業化”,毫無疑問定位就是粵港澳的名片。
● 這個規劃出來後,很多深圳人是感覺有點失落的。這比他們的預期低了一些,很多廣州人是興奮的,這比他們的預期高了不少。
漢字博大精深。
● 香港是“打造更具競爭力的國際大都會”;
● 廣州定位於“著力建設國際大都市”;
● 深圳是“加快建成現代化國際化城市”。
差幾個字,從資源到政策,差別還是有的。
其實這是可以理解的,僅說一點,地理決定論有存在的道理,深圳得風氣之先,有地利之便,兩地人口差不多,但深圳面積不到廣州的三分之一,土地、房價都很昂貴,久居於此的華為都覺得貴,這幾年紛紛外遷,這些成本透明,是極大的障礙。相比之下,很多初到廣州的人覺得此地破敗,遠沒有想象中的好,房價的漲幅在一線城市中最為平緩,但這倒成了一個優勢。
05
說這麼多,跟小老百姓有關係嗎?
有的。
大灣區,地理意義上說的是海陸交匯之所,在經濟意義上,這裡更是人流、物流、資金流、信息流的交匯之所,自然風雲際會。
索羅斯說,離錢近的人掙錢更多。
規劃裡的每個項目,都需要真金白銀來落實,都需要人來執行,中國經濟最活躍的地方除了長三角就是大灣區,有能力的人,尤其是年輕人真的應該去試試。
不說創新型公司的機會,就拿很多人都能理解的買房這件事來說吧。
很多人在後台每天問貓哥,哪裡的房子值得買。理性的看,買房就是買入城市和區域,中國最有前景的區域很清晰:北京,東邊的長三角、南邊的粵港澳、中西部的武漢、西安、成都、重慶等等,粵港澳是我們一直強烈、強烈、強烈推薦的。
買房要看規劃。粵港澳大灣區的規劃,其實是個走廊,從港澳到廣州。
整個大灣區要建立一小時交通群,能使周邊城市獲益不少,廣東的人口流向明顯,全省向珠三角聚集的趨勢明顯,而珠三角的人口向核心城市聚集的趨勢明顯,像東莞,這兩年受深圳外溢效應的影響,人口的聚集效應很顯著了。
有錢有人有政策有制度,風險其實不高。
貓哥對這裡有信心,還因為這裡的人靠譜。前些日子,看朋友圈感覺大家都灰心喪氣,越聊越憂心忡忡,但是去廣州出差,感覺完全不同,上班開開心心談業務,下半開開心心吃宵夜,周末踏踏實實加班拿加班費,聰明勤奮又樂觀,擁有這種態度,就是幸福感也會更多一些。
來源:微信公眾號:大貓財經
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