張楠介紹，海冰厚度僅1.1米，下面就是幾百米深的海，白天日照強烈時冰面更薄，上面還有許多大水坑。載著幾十噸重的物資，雪地車必須異常小心地快速通過冰面，一個不注意車就會陷入水坑裡。
“現在去南極，更多考慮的是如何做好工作，不像剛開始去的時候那樣充滿好奇。”張楠說，隨著去南極次數的增多，自己感覺壓力也越來越大，滿腦子想的都是要把工作做好、把隊伍帶好。
經受考驗克服惡劣氣候條件
雖然彼時南極正值夏季，但氣候依舊極其惡劣。高海拔、低含氧量，加之隨時可能出現冰裂隙，張楠帶隊每天在零下三十攝氏度的低溫中工作。從中山站出發去鑽探點的途中，經常有風把地上的雪吹起來，能吹到20幾米高。“遇到那種天氣，睫毛、眉毛、胡子、頭髮，全都結了冰。”張楠說。
1月23日，吉林大學團隊開始了正式鑽探工作。為了保證工作效率，師生們24小時不停兩班倒。張楠回憶道：“通宵采樣對意志力來說是個巨大的考驗，每天工作到凌晨四五點時，感覺站著都能睡著。”
為防止弄臟冰芯，張楠工作時只能戴毛線手套，金屬設備的表面溫度能達到零下五六十攝氏度，皮膚一旦碰到就會立刻凍傷變為紫黑色。
5天後，鑽探工作進入了深部冰層。為保證采冰的質量，操作鑽探設備的張楠需要一直守在不但不保暖還四面漏風的鑽探艙。沒過多久，張楠的雙腳就被凍傷，直到後來已經腫得連鞋都穿不上了。“我的隊友們看到這個情況，就想拿吹風機的熱風往我的鞋上吹，這樣才能有所緩解。但即使在這種情況下，我們也不能離開鑽探艙一步。”張楠說。 |
