專欄說，蘇貞昌指責高雄旗津的“小三通”是“侵犯中央職權”，未免太過於睜眼說瞎話。“小三通”港口最為重要的業務，就是辦理兩岸旅客的入出境。而入出境業務是“內政部移民署”的職權，難道高雄市政府有派人到港口辦理入出境的可能性？明明不可能去做的事情，蘇貞昌煞有介事地大力撻伐，喪失了最高行政首長的“官格”。
台南的安平港雖是對大陸海運直航的港口，但也是不能辦理旅客入出境的“小三通”港口。三年前賴清德也曾參加安平港“小三通”的啟航儀式，並在臉書上寫下“‘上和盛’貨船試航，成為安平商港第一家定期小三通的航運船。”一樣容易讓人誤以為安平港是“小三通”港口。
事實上，該“上和盛”輪是航行安平港經金門到廈門，金廈間的航線固然屬“小三通”一樣，但只通貨運則不必稱為“小三通”。因此，賴清德和潘恆旭或許都未必能夠了解，“小三通”和海運直航間仍有差異。但無論如何，直航航線的許可，既是“中央政府”的權限，也須經兩岸協議決定，蘇貞昌大可對外說明清楚即可，何須猶如“撿到槍”？再說，誰又敢搶食“狼群”的口中肉？ |
