【被告回應】
多家媒體注意到，針對737 MAX系列客機設計和安全認證過程的評估和調查迄今沒有發布正式結果。訴訟依據新聞媒體報道而發起。
波音先前堅稱737 MAX系列的設計、試飛和安全認證沒有紕漏。波音公司發言人查爾斯·比克斯說，訴訟“沒有價值”，波音將“積極辯護”。同時，波音“將繼續與西南航空及其飛行員合作，努力讓MAX安全複飛”。
為確保737 MAX系列複飛，監管部門要求波音升級飛行控制系統軟件，向飛行員提供充分培訓。波音同時正與多家航空運營商探討如何賠償停飛導致的經濟損失。西南航空重申，仍然打算利用分紅制把波音同意支付的賠償金分發給企業員工。這家航空運營商沒有就訴訟作出回應。
西南航空飛行員聯合會主席喬恩·威克斯告訴彭博社，他們8月底開始與波音磋商賠償事宜，未果，隨後決定起訴。路透社報道，美國航空公司的飛行員同樣要求波音賠償薪酬損失，只是還沒有提起訴訟。
波音預期今年第四季度讓737 MAX複飛。截至明年1月5日，西南航空沒有安排737 MAX執飛航班。
（來源：新華網） |
