中評社香港11月17日電／新加坡人行道禁騎電動踏板車，引發朝野交鋒，副總理王瑞傑也出面與送餐員對話，不過，新加坡一向令出必行，這項遏阻交通亂象新措施，恐怕也是沒得商量，仍會大執法到底。
新加坡宣布從11月5日起禁止在人行道使用電動踏板車，這項禁令讓以接駁住家與地鐵站的市井小民措手不及，雖有助緩解騎士在人行道與行人爭道亂象，但以電動踏板車載送食物為生計的快遞送餐員則連帶受到影響。
根據新加坡政府規定，從明年元月起，凡違反規定在人行步道使用電動踏板車，將面對高達新幣2000元罰款、或坐牢長達3個月，抑或兩者兼施。目前仍屬勸導期，會對違規騎士先行警告。
據中央社報道，新加坡令行禁止，對違規騎士處分絕不手軟，但這項禁令來得快又急，讓販售電動踏板車業者頭疼不已，擔心血本無歸，希望有關當局能“網開一面”。
少數心存僥倖不信邪的騎士仍照常上路，試圖挑戰執法公權力，結果仍不敵陸路交通管理局的大執法，禁令實施的首日即對超過100名騎士發出警告。
電動踏板車如今遭限縮在腳踏車專用道、公園里單車與行人共用步道的“公園連道”（PCN）騎乘，但腳踏車與電動輪椅則不在禁止之列，目前已有超過1萬8000多人連署請願，請求政府能同意在人行道或利用公路騎乘電動踏板車。
新加坡目前全島腳踏車道路網約有440公里，預計2025年會再擴增到750公里，不過，請願民眾指出，腳踏車專用道與公園連道並未完全接通，這項禁令其實等同於完全禁用電動踏板車，諸多依賴電動踏板車的快遞送餐員生計勢必大受影響。
新加坡快遞送餐員大多利用腳踏車、電動腳踏車與電動踏板車充當最便捷的交通工具，快速穿梭於居家住戶與販售餐食店之間，透過手機地圖的路徑分析，以最短時間把熱騰騰餐食送抵消費者手中。 |
