中評社北京11月29日電／央視網消息：統計顯示，目前國際制氫年產量6300萬噸左右，中國每年產氫約2200萬噸，占世界氫產量的三分之一，成為世界第一產氫大國。
在氫能及燃料電池領域，我國已經初步形成從基礎研究、應用研究到示範演示的全方位格局，布局了完整的氫能產業鏈，涵蓋制氫、儲運、加注、應用等4個環節。
當今世界主要發達經濟體，已經把氫能源的利用放到了一個戰略的高度來對待，如何看待國際氫能研究和產業發展的總體格局，中國發展氫能產業又處在怎樣的位置上呢？聯合國開發計劃署能源與環境項目主任張衛東近日在《論道》欄目中發表了看法。
張衛東：從研究方面我們來看的話，我個人的理解，中國處在跟跑階段，並蓄勢待發，向領跑趨勢發展。
同時，產業這一塊也是同樣的態勢，但在產業方面，中國會很快地轉向領跑。因為大家都知道，在我們所有的媒體的發布這種情況來看，有一次能夠採購幾輛、幾十輛、甚至上百輛就已經很不得了了，而僅南海，我們的佛山南海區，那到今年年底就要進行超過300輛燃料電池大巴車的採購。那它反映的是什麼？反映的是你整個產業集成，後續的一系列的研發產業的這種力量。
從未來的十年，我個人建議，未來的氫能發展確實不能僅局限於車用，更大的潛力在哪裡？在二氧化碳加氫轉化合成這個方向。如果我們能夠把思路反過來，不再把二氧化碳作為可怕的溫室氣體，它確實是溫室氣體，但不可怕，為什麼？它是原材料，它可以和氫進行合成，其他作為化學合成的原料，不再把二氧化碳作為非常可怕的溫室氣體，實際上如果我們能夠因勢利導，會有非常大的發展。
所以我個人的一個理解，在這些領域，在包括車輛、包括二氧化碳轉化等等的一系列氫能的產業，甚至研究這方面，我個人的判斷，世界要靠中國，世界離不開中國。而在氫能整個產業鏈的發展，中國的地位當仁不讓。因為可再生能源當中，風能、太陽能在前期技術研發之後，在全球進行普及的這個現實當中，中國所發揮的作用使光伏全球的生產成本，降低了超過90%，這才是我們大家都能看到，到國外也好，國內也好，很容易看到各種光伏的電站。
所以我個人的判斷，如果世界要把氫能作為未來二十一世紀終極能源的話，離不開中國，我們把科技創新，把我們的產業發展融合起來，共同地實現一個可持續發展的未來。
（來源：央視）
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