尚處於試點測試階段，暫無推廣計劃
記者注意到，作為地鐵2號線上重要一站，每天早晚高峰時段，地鐵阜成門站的客流量都比較大，特別是晚高峰，排隊通過安檢耗時較長。現場採訪時，有市民期待能在一些客流更大的站點安裝人臉識別安檢設備，提高通勤效率。
對此，記者以乘客身份分別致電北京地鐵公司和億通行公司，雙方客服人員均表示，目前“人臉識別安檢”正處於試點階段，暫時沒有在其他站點推廣的計劃。
億通行公司的客服工作人員表示，這段時間乘客可以先下載相關軟件，進行信息審核，“審核的內容主要是乘客是否有違反地鐵乘車規定的相應失信行為，如果沒有的話，就具備了初步條件，正常出行的乘客一般都能申請審核通過。”
記者注意到，在《智慧安檢開通服務協議》中也明確提出，“目前智慧安檢服務尚處於試點測試階段，僅在2號線阜成門站試行。”
釋疑3
誰在審核乘客人臉信息？
政府有關機構負責，有違法等行為將無法開通
記者在現場採訪時，也有不少乘客表達了對人臉識別安檢的疑惑：“誰在審核乘客人臉信息？他們有沒有相應權限？”
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