在第二次世界大戰結束後興起的非殖民文化運動中，亞非拉民族獨立解放事業蓬勃發展，新生的國家渴望建立平等的國際關係。中國和印度及緬甸順應這一歷史潮流，共同宣導了互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利、和平共處這五項原則。
1954年6月底，周恩來總理利用日內瓦會議休會期間，先後訪問了印度和緬甸，他分別與印度總理尼赫魯和緬甸總理吳努發表的《聯合聲明》都寫進了這些原則，並進一步確認它適用於同亞洲及世界其他國家的關係，由此成為指導各國之間國際關係的一項重要原則，得到了國際社會的普遍認可。
在1954年到1965年期間，周恩來總理曾先後9次訪問緬甸，其中1964年和1965年分別兩次訪緬，而且其間還曾穿著緬甸民族服裝參加“波水節”。而已故緬甸領導人奈溫將軍也曾12次訪華，其中還曾穿著中山裝訪問中國，這在中國與各鄰國的關係中都是前所未有的，這足以證明兩國“胞波”情意之深。
上世紀90年代末期由雲南學術界提出了中印緬孟經濟走廊的設想，這一設想得到印緬孟各國的積極回應。四方於1999年在昆明舉行了第一次經濟合作大會，共同簽署了《昆明倡議》。2013年5月，李克強總理走馬上任後首次出訪，在訪問印度期間中印就共同倡議建設中印緬孟經濟走廊。中印聯合聲明特別提出，兩國共同倡議建設中印緬孟經濟走廊，並成立聯合工作組，加強該地區互聯互通。雲南省對這一合作機制當然尤為重視，力爭通過這一機制將自身打造成面向東南亞甚至印度洋的地區樞紐。這一經濟圈若發展起來，再加上雲南橋頭堡戰略的實施，無疑將有利於推進中國的西進南下戰略。
為更加積極地參與“一帶一路”建設，緬甸聯邦政府日前成立了“一帶一路指導委員會”，國務資政昂山素季親自擔任委員會主席，第一副總統吳敏瑞擔任副主席。其成員還包括緬甸內政部長、邊境事務部長、國務資政部長、宗教與文化部長、政府辦公室主任，仰光省、曼德勒省首席部長等多位政府要員。
這一委員會的規格如此之高，體現了緬甸政府對“一帶一路”倡議的積極回應和支持。正如國務資政昂山素季所指出的，從地緣上講中緬是鄰居，中國對緬甸而言是非常重要的國家。無論是鞏發黨政府時期，還是當前的民盟政府時期，得益於雙方的共同努力，中緬之間總體上維持著友好的雙邊關係。
2013年5月，經過兩國工程技術人員的共同努力，中緬油氣管道全面貫通，這對破解中國的能源困局具有極為重要的戰略意義，它可以避免經過馬六甲海峽，從而極大有利於中國的能源安全，尤其是考慮到2019年中國的石油進口量已超過5億噸，對進口石油的依存度超過70%的現狀。該原油管道起點位於緬甸西海岸皎漂港東南方的小島馬德島，天然氣管道起點在皎漂，該管道緬甸境內全長771公里，原油管道中國國內長度為1631公里，天然氣管道中國國內長度達1727公里。這條管道每年可輸送120億立方米天然氣，而原油管道的輸送能力則為每年2200萬噸。
此外，中緬兩國從2014年開始建立瀾滄江—湄公河這一合作框架以來，也極大促進了雙邊關係的持續發展。這一合作項目成效顯著，成果豐碩，已在緬甸生根發芽，讓越來越多的緬甸民眾得到了實惠。
相信通過習主席此訪，必將進一步促進中緬雙邊關係的持續穩定發展，並進一步推動兩國在“一帶一路”框架下的各項合作。
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