魚龍混雜之下，發生多起與中國人有關的綁架案，這讓西港的社會治安引起人們的關注。柬埔寨內閣辦公廳民間社會論壇聯盟項目規劃部主任謝莫尼勒認為，一些犯罪現象嚴重損害了西港的形象，也損害了在西港的中國人形象。他表示，中企惠及西港，但一些網絡賭博卻將犯罪帶到西港，這不利於柬中更長遠的合作。
去年8月18日，柬埔寨首相頒布政令，停止頒發網絡賭博執照，禁止在柬從事線上賭博活動。從2020年1月1日起，柬依法全面禁止網絡賭博，境內合法賭場不得參與網絡賭博，對違規者依法處理。“818禁令”極大遏制了西港的網絡賭博風氣，許多網絡賭博公司只好“卷鋪蓋走人”，與博彩業相關的建築工地停工、大樓停租。由於老板“跑路”，賭博、會所等行業也屢屢出現工人討薪事件。因中國人大量離開，一些柬埔寨人失去房客，收入縮水。西港當地人稱，現在中國人少了，寫字樓月租金降到5美元一平方米也租不出去。同時，旅遊業不景氣也讓一些旅行社、租車公司轉到金邊或暹粒經營。“818禁令”後，記者發現西港城區的外國遊客少了，從郵輪上下來的一些西方遊客開始選擇去高龍島，而非待在西港。市區的在建大樓基本上都處於爛尾狀態，一些原本熱鬧的中餐館、酒店開始歇業，實體賭場也因為人流量驟減每個月都要倒閉幾家。謝莫尼勒表示，儘管大多數柬埔寨民眾擁護“818禁令”，但博彩行業還是西港經濟的一個組成部分。
西港努力轉型
西港當前面臨的挑戰也不少。西港的產業相對單一，大部分工廠以手工製品生產為主，利潤率不高。西港也不同於深圳擁有廣大的珠三角地區作為腹地，這一定程度上限制了西港的進一步發展。但西港畢竟處於上升期，當地政府也在採取各種措施以保證西港的穩定，西港的未來前景可期。
西港當地百姓對中國投資帶動就業和改善生活仍有極大的期待。柬埔寨“新快新聞網”的一位同行說：“除房東或餐館等個體經營戶外，禁賭令前，大部分西港民眾的生活其實和城區越來越多的中國人沒有太多交集，他們享受不到紅利，卻需要承擔越來越高的生活成本。”舉例來說，“突突車”是柬埔寨常見的一種代步工具，在西港，起步價高達5美元，而首都金邊也不過一兩個美元。
中國和平發展基金會柬埔寨辦公室主任張要武告訴《環球時報》記者，網絡賭博禁令後，西港的中國人急劇減少，這也導致中國資本在西港的萎縮，短期看不利於西港發展，但長期來看還是利大於弊。他認為，禁令正好可以給西港一個“喘息和思考的機會”，同時，中方也要意識到，當投資湧入時，還要促進民心相通，如通過一些社會組織、靠實實在在的項目來改善西港民眾對中國人的印象。
|
