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| 松山機場飛機觀景台只剩下零星遊客。（中評社 鄭羿菲攝） |
中評社台北2月26日電（記者 鄭羿菲）新冠肺炎疫情在全球蔓延，台灣全面禁止陸港澳旅客入境，韓客入境需隔離14天、日客則需自主健康管理，而位在台北市的松山機場主要航班多往返大陸、日本、韓國，航班大受影響，就連捷運松山機場站、受歡迎的飛機觀景台也都只剩下零星遊客。
新冠肺炎疫情在全球蔓延，台灣5日將中國大陸（含香港、澳門）列為重疫區“二級以上流行地區”，從6日起禁止大陸旅客入境，11日再加碼港澳旅客禁止入境，而從10日起兩岸航線除往返北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場及成都雙流機場之航線外，其餘航班暫停飛航。而目前從韓國入境的外國遊客需居家檢疫14天、從日本入境的外國旅客則需要自主健康管理14天。
根據“內政部移民署”資料統計，從松山機場入境的國際旅客，每個月約有11.7萬人次到14.6萬人次不等，2019年總計有162萬人次，而2020年的資料則還未對外披露。不過，根據松山機場資料統計，在2018年國際線旅客有166.7萬人次、兩岸線旅客有158.8人次、台灣本地航線則有296.9萬人次，總計服務622.5萬人次的旅客；國際線8669架次、兩岸線9189架次、台灣本地線則有40198架次。
松山機場建於日據時期1936年，當時稱為台北飛行場，1949年“中華民國”政府遷台後松山機場逐漸擴建，以應付逐漸成長的國內外航班，1979年桃園機場啟用，松山機場轉為服務國內航班為主，而在2008年7月起，松山機場成為兩岸假日包機起降機場之一，2010年6月直航上海虹橋機場航線復飛，期間也陸續開啟日本、韓國直航班機，2013年9月新增直飛福州、天津、上海浦東。
松山機場跑道全長2605公尺，可供波音747—200ER、波音787—9、空中巴士A330等中型廣體客機起降，過去服務過波音747—100大型廣體客機。 |
