“中方專家始終與我們連線溝通，當出現技術難點時，我們就互相商量。”奧爾洛夫說，“我們只用了一個多月的時間就組裝好這台盾構機，這在莫斯科可以算作一個紀錄了。”
疫情之下，為保障所有施工人員的安全健康，中國鐵建展開了多項工作。1月底開始關注莫斯科疫情，2月採購應急物資並加強員工健康狀況排查和測溫、消毒等措施。到2月下旬，中方啟動應急預案，要求全體員工佩戴口罩、有症狀立即隔離觀察等。
中國鐵建俄羅斯有限公司負責人蒙濤說，大盾構項目是中國在歐洲首個大直徑盾構工程，是中國技術、中國管理、中國設備走向歐洲市場的進一步跨越。尤其是，項目團隊克服了中國技術人員、勞務人員因疫情影響無法到場的困難。“盾構機如期始發，我的心情激動又興奮。”
據了解，隨著“勝利號”始發，項目施工接下來將會面臨包括小半徑轉彎和穿越河流在內的多個技術難度高、風險系數高的任務，項目人員也將投入更加緊張的工作。
“大盾構項目是中俄兩國政府關注的重點工程，中國鐵建的大直徑盾構實施能力會在今後的施工中一步步得到證實。”薛立強說。
2017年，中國鐵建首次獲得莫斯科地鐵建設合同，承建莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目，其中包含3個車站的主體結構施工和4個盾構區間、9條隧道的施工。2019年2月，中國鐵建獲得莫斯科地鐵第三換乘環線東段約3公里線路盾構施工合同，並在去年4月獲得了莫斯科地鐵西南線項目的施工新合同。 |
