廣州港股份有限公司副總經理陳宏偉表示，項目建成後，南沙港區每年的集裝箱吞吐量預計可超過2200萬標箱，位居全球單一港區前
列，成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道。
“新基建”加速布局，也為粵港澳居民搭起連接大灣區優質生活圈的平台橋梁。
基於橫琴跨域多維大數據雲平台研發、由珠海大橫琴科技發展有限公司與阿里雲聯合發布的跨境服務創新平台“琴澳通”App，可連接橫琴和澳門特區政府、企業以及服務廠商，從而提供出入境、居住、出行等眾多領域的服務，讓澳門居民在橫琴新區工作生活更方便。
新冠肺炎疫情期間，已完成項目一期建設的橫琴先進智能計算平台響應國家號召，免費向廣東省有關科研機構開放AI算力資源，通過算力賦能，支持病毒溯源、疫苗研製、藥物研發等科研工作，幫助科研機構縮短研發周期。
依托橫琴先進智能計算平台的高效算力，南栖仙策（南京）科技有限公司建構出疫情預測模型，可對疫情進行60天的預測，還能在有確診病例數據的情況下，推導潛在感染人數、接觸感染率等未知因素，為疫情防控提供決策輔助。
南方智能產業研究院專家委員司曉表示，在擁抱“新基建”國家戰略的過程中，粵港澳大灣區需要更加重視市場機制的基礎性作用和現代化經濟體系的建設，更多調動民營經濟特別是互聯網科技公司的力量，以制度創新釋放科創紅利，讓創造社會財富的源泉充分湧流。
廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室有關負責人表示，廣東將聚焦互聯互通強化基礎支撐，著力推進大灣區基礎設施“硬聯通”和機制“軟聯通”。同時，探索粵港澳三地協調協同發展新模式，高標準建設廣東自貿試驗區，加快建設南沙、前海、橫琴等三大重點合作平台，著重在科技創新、產業集聚等方面突圍、形成示範。 |
