借創新突破，重點項目佳績頻傳
3月29日，兩輛大巴專車載著楊安榮和他的56名湖北荊州老鄉重返江蘇常州。看到路上“常州方向”的牌子時，楊安榮忍不住掏出手機，給項目經理湯忠國發了微信：“以前在工地有時會想回家，這次回來只想好好幹！”
收到微信時，中鐵大橋局常泰長江大橋項目經理湯忠國正在長江上“蹲點”。鋼索緊扣，吊臂高抬，一個約13個標準籃球場大小、2層樓高、160頭成年大象重的巨型“鋼箱”下落，常泰長江大橋6號主塔墩的鋼沉井開始慢慢“長高”。
“這批荊州工人都是深水作業的技術人才。他們到崗後，我們這個擁有多個‘世界之最’、全球‘施工首創’的重大工程，施工效率將更有保障！”湯忠國介紹，5月30日上午，6號主塔墩鋼沉井第一次取土下沉，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋的主塔塔基建設又迎來重大節點。
勇創佳績，讓重大工程閃耀充滿創新的“中國方案”，是這個初夏動聽的旋律。
——以創新突破更多“不可能”。
在雲南虎跳峽330米高空，兩條長練橫亘山巔，麗香鐵路金沙江大橋首組吊索安裝成功，世界首座大跨徑鋼桁梁鐵路懸索橋即將進入架梁階段，雲南省迪慶藏族自治州開通鐵路的日子近在眼前。
在南海神狐海域水下1225米，我國“可燃冰”第二輪試采不僅創造了產氣總量、日均產氣量兩項新的世界紀錄，還攻克了深海淺軟地層水平井鑽采核心技術，實現了從“探索性試采”向“試驗性試采”的重大跨越。 |
