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| 潘偉華受訪。（中評社 李其樺攝） |
中評社雲林6月18日電（記者 李其樺）中美持續對抗，雲林科技大學企管系副教授潘偉華接受中評社訪問認為，美國雖然企圖撼動中國的世界工廠地位，但現實面上很難做到，一旦中美握手言和，台灣立場頓顯尷尬。因此台灣在中美經貿對抗中，應該學習台積電當雙方的朋友，才能保持選擇彈性和更多籌碼。
潘偉華為英國伯明罕大學商學博士，研究專長為國際企業管理、企業變革、兩岸商務管理。現職為雲林科技大學推廣教育中心主任。
中美經貿對抗對世界局勢的影響？
潘偉華表示，所有的衝突的目的，都是為了尋找對自己有利的規則和秩序。所以當初美國在二次戰後建立的規則和秩序，是對美國自己有利的；其他國家之所以願意加入美國建立的世界規則體系，是因為它是可預測的、穩定的，讓自己跟著雨露均霑。
潘偉華表示，當初中國大陸要加入WTO時，內部其實很擔心中國會因此被國際剝削，造成內部政權結構的不穩定；可是當大陸加入之後，反而適應這套規則和秩序，從而改變內部的產業結構，經濟快速成長，成為世界第二大經濟體。
潘偉華認為，因此中美短期對抗，是為了建立未來新的世界規格和秩序，尤其是美國想要重新定義對它有利的規則和秩序，因此雙方在經貿、科技對抗的過程中，會各自尋找可以接受的平衡點。但是台灣現在是完全親美，如果中美握手言和，台灣立場頓時顯得尷尬，還是給自己保留一點彈性和退路比較好。
美國抵制華為，企圖讓供應鏈脫中，是否動搖中國世界工廠定位？
潘偉華認為，美國要讓企業供應鏈脫離中國，其實難度很大，像美國特斯拉公司曾經在台灣設廠，後來一度移回美國設廠，但是生產並沒有很成功，股價陷入低迷，但自從移到中國大陸短短一年，在上海建立年產20萬輛汽車的超級工廠。從這個角度看，中國大陸其實是很適合科技產業的量產基地，全世界大概很難找到那麼大的國家成為企業的量產基地。
潘偉華進一步說明，國際企管有一個理論叫作”彈簧床”理論，台灣企業本身缺乏一個基地，可以彈得更高，中國大陸長期以來扮演台灣很多企業彈簧床的角色，其實是非常成功的。例如富士康、仁寶、和碩等企業，都是透過在中國大陸設廠的量產能力，讓台灣廠商上另一個台階。
潘偉華表示，中國大陸對台灣企業的國際化也有正面影響，很多企業都是先到中國大陸投資，再從大陸擴散到東南亞，在台灣本身是小廠，到了中國大陸一躍成為大廠，再到世界各地發展。特斯拉之所以能在大陸生產成功，不只是市場因素，還有相對友善的生產環境，以及近乎無限提供生產人力，才能快速成功。另外，美國通用汽車公司在中國大陸就地生產製造，大陸銷售量占全通用集團的40%。中國的經濟實力和市場目前都是世界第二，不會有任何美國廠商願意忽視這點。
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