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| 徐宗懋。(中評社 資料照) |
中評社台北9月22日電／近期大陸軍機頻繁繞台，還曾一次出動19架，資深媒體人徐宗懋昨日在《中時新聞網》發表評論指出，台灣戰機雖然相應升空，但台“國防部”沒有說明起飛了多少架飛機?他說，大陸軍機從福建起飛，大約10分鐘就可抵“海峽中線”，台灣空軍可以在15分鐘內動員多少戰機起飛應對呢？他強調，北京的目的是用具體行動證明大陸與台灣軍事實力的懸殊差距，一旦兩岸發生戰爭時，將如閃電霹靂，在美國能做出任何軍事反應時，事情已經結束了。所以，大陸最後必將逼出蔡政府兩岸政策的最終底線，或戰或和只能有一個選擇，而且必須立刻做決定。
徐宗懋在《中時新聞網》評論如下：
最近，共機穿越“海峽中線”不再是2至4架，而是一次共19架從西南和西北方向進來。“國防部”聲明，“我方”戰機相應升空，同時嗆對方“後果自負”，不過，“國防部”沒有說明“我方”起飛了多少飛機？按理說，要求19架敵機“後果自負”的力量應該不少於19架戰機才對，不過同時又傳出我機遭共機包圍的消息，而“國防部”又拒絕透露詳情，現在已進入解放軍少將喬良所說“廢話少說”的階段，所以最好算一下“我方”臨時一次起飛的極限。解放軍理應也在測試，而且可能很快就有答案。
大陸戰機包括戰鬥機、攻擊機、轟炸機等約3000多架，台灣不到300架，部署在台灣島北、南、東3個位置，雙方純就數量約10比1。我的判斷是，繞台共機的數量必將快速增加，從30、50，甚至到一次100架以上，從好幾個方向進來。以現代戰機的飛行速度，從福建起飛，大約10分鐘就可抵“海峽中線”，共機屬於事先計劃，可以快速完成任務。而“我方”卻是被動因應，不知道對方什麼時候、多少戰機、從哪個方向進來？只能在雷達顯示後才能做出決定，派幾架戰機、從哪裡起飛進行攔截。
這當然可以事先推演，不過仍然受限於本身的實力。試問，如果共機一次50架由3個方向進入“海峽中線”，“我方”如何在15分鐘內立即下令調派50架戰機從不同機場起飛攔截？事實上，有媒體披露，19架共機進入時、“我方”派了2架經國號戰機起飛，結果反遭6架殲16包圍，於是兩架經國號戰機快速轉向脫離包圍圈。從現實看，兩架我機對19架共機嗆“後果自負”，難怪對方不當一回事。因為距離實在太近，台灣臨時因應的能力是有限的。 |
