據泰國《曼谷郵報》日前報道，泰國國際航空公司利用航空廚房的優勢推出油條早餐，深受消費者好評，甚至有人從清晨5點開始在街頭排隊購買。報道稱，油條業務每個月為公司帶來約1000萬泰銖（1美元約合31泰銖）的銷售額，公司打算推出加盟店，讓泰航與其夥伴都能從中獲益。
航空業復甦之路將十分漫長
業界人士普遍認為，疫情對航空業的影響將持續相當長時間，全球航空客運量在短期內難以恢復到疫情前的水平。“此次疫情影響之深超乎想象，全球航空業復甦之路將十分漫長。”朱尼亞克說。
10月6日，國際航協首席經濟學家布萊恩·皮爾斯在新聞發布會上介紹了全球航空業現狀。儘管全球航空公司在今年第二季度縮減開支超過50%，但收入與去年同期相比仍下降近80%。
國際航協預計，全球航空公司現金流狀況要到2022年才能由負轉正。鑒於現在大部分政府紓困項目已經或即將結束，國際航協呼籲各國政府繼續提供援助，延長工資補貼政策、減免企業稅負、避免增加各種費用等，幫助航空公司度過危機。有數據顯示，全球1／3的飛機在進入度假季節的8月以後仍處於停飛狀態。全球約40萬名航空公司的員工被解雇、被迫休假，或被告知將失業。
“對多數航空公司而言，停飛時間已經超過半年。在這一非常時期，各國政府將需要盡可能繼續採取財政和其他救援措施。這是對經濟復甦的一項堅實投資。”朱尼亞克說。 |
