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從發射車看美軍高超聲速導彈性能
http://www.CRNTT.com   2020-10-20 11:57:18


OpFires武器系統構型。
  中評社北京10月20日電/10月15日,美國洛馬公司忽然發布了一張設想圖,展示了該公司在美國國防高級研究計劃局(DARPA)“戰鬥火力”(OpFires)計劃下研製的高超聲速導彈武器系統。

  從這張設想圖上,我們可以發現一件有趣的事情,三枚導彈的發射箱採取了品字型方式,安裝在M977卡車的底盤上。這種方式看上去非常眼熟,和中國的長劍10導彈第一版發射車有些類似。

  導彈發射車的彈藥基數,主要取決於卡車底盤的承載能力。而卡車底盤的承載能力及尺寸,是軍隊根據戰略機動載具和預設戰場的道路等條件測算出來的。導彈發射車最終構型,是在導彈性能、載具性能之間通過平衡與妥協,最終設計出來的,是一個“看鍋下面”的過程。

  中國實施積極防禦的戰略原則,火箭軍部隊一般在境內依托公路、鐵路實施機動。對導彈發射車尺寸的主要考慮是道路承載能力、山路轉彎半徑、隧道寬度和高度。特別是依托鐵路機動的時候,還要把平板車的尺寸考慮進去,要求車輛橫截面加上平板車橫截面不能超過隧道的橫截面。

  美軍更多地考慮戰略空運,所裝載的貨物,橫截面的輪廓不能超過C-17的貨艙橫截面,同時還要在左、右、上留出安全距離。一般來說,左右兩側要能容納一人通行。那麼OpFires可以空運嗎?
 


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