中評社香港10月23日電／據大公報報道，國泰航空被裁員工陸續收到“大信封”，國泰港龍停運恐掀起漣漪效應，影響提供飛機維修、清潔、飛機餐供應服務公司，出現下一波裁員潮。香港民用航空事業職工總會憂慮，相關公司一旦裁員，影響恐怕達數以千人，促請政府續推第三輪保就業計劃，扶助相關行業，免引起骨牌效應。
國泰航空集團前日宣布，裁減8500個職位，香港員工佔5300人，港龍航空停止營運。受影響的國泰及港龍員工隨即加入失業大軍；而為港龍提供各周邊服務的公司，同樣大受影響。
港龍業務佔“中飛”生意五成
大公報記者翻查資料，德國漢莎航空屬下的漢莎天厨，負責向港龍提供飛機膳食，相關連的德國漢莎航空膳食服務（香港）公司亦有提供非航空公司服務，更與港龍合營，承包部分學校的膳食業務。有業界人士估計，隨著港龍停運，上述兩間公司損失高達六成生意。德國漢莎航空膳食服務曾參與保就業計劃，工資補貼金額逾1600萬元，承諾受薪僱員人數為603人。大公報昨日向德國漢莎航空膳食服務（香港）公司查詢，對方只著記者留下聯絡方法，截稿前尚未回覆。
工會促推第三輪“保就業”
港龍的外判服務公司還有中國飛機服務有限公司（中飛），承辦港龍的飛機維修及清潔服務，網頁顯示該公司現聘用逾1000名員工，有工會人士估計，港龍業務佔中飛的生意三至五成。中飛於今年八月，獲保就業計劃批出逾2769萬元工資補貼，承諾六至八月聘用1092名受薪僱員。
“港龍整個品牌沒有了；相對未來的產業鏈，膳食、清潔、維修，都會受影響！”香港民用航空事業職工總會主席李永富表示，為港龍提供服務的公司，大部分因航空業停擺，要求部分員工放無薪假至12月底，員工現時只獲底薪或七折支薪，對前景感到非常憂慮。他建議政府推出第三輪保就業計劃，保住打工仔職位。
中飛回覆《大公報》查詢，未有回應會否裁員及受到多大影響，只表示將繼續與所有相關的行業夥伴保持緊密聯繫，盡最大努力探索潛在的合作機會，將對員工的影響減至最低。
合衆人事顧問公司總經理蘇偉忠分析，國泰航空裁員、港龍停運的漣漪效應，即將在明年一、二月浮現，預期屆時失業率將由目前的6．4％攀升至7％或以上。他建議有關公司轉型，例如飛機餐的業務轉為本地送餐，有關員工宜未雨綢繆，必要時考慮轉投其他行業。 |
