中評社北京12月5日電／據中國經濟網報道，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）12月2日發布的最新數據顯示，11月份乘用車市場日均零售為6.2萬輛，同比增長5%，環比增長3%。乘聯會表示，新能源車、豪華車與合資車均會延續增長態勢。
最近一段時間，新能源汽車銷量保持強勁增長。記者走訪北京新能源汽車門店時，銷售人員說得最多的一句話就是“最近銷量不錯”。與此同時，財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算，增幅達234%，總計375.85億元，無疑又給新能源車市場加了把火。乘聯會秘書長崔東樹表示，明年國內新能源乘用車市場增量動力很強，預計較今年將產生40萬輛增量。
新能源車銷量持續增長
今年以來，隨著政策支持力度持續加碼，國內新能源汽車行業復甦勢頭強勁，下半年月度產銷量皆高於去年同期。
中汽協數據顯示，10月份國內新能源汽車累計產銷雙雙超過16萬輛，分別達16.7萬輛和16.0萬輛，單月產銷量刷新今年以來最高紀錄，環比增長19.6%和13.9%，同比增長69.7%和104.5%。
一方面，限購城市鬆綁釋放了一定消費力。8月份北京出台了一次性增發2萬個新能源汽車指標的政策，10月份上海啟動了禁牌新政，直接拉動了這兩個城市新能源汽車消費。
記者走訪時了解到，一名蔚來的銷售顧問僅10月份就賣出了近40輛車。而最近大熱的漢EV，在北京已經脫銷，必須要提前預訂。
“接近年底，新增指標陸續發放，現在買車的明顯比看車的多。”廣汽埃安銷售人員表示，受新增指標影響，最近來買車的消費者明顯增加。
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