中評社北京1月18日電／據新華社報道，新能源汽車產業風起雲湧之際，在15日至17日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2021）上，來自部委和企業的人士聚在一起，帶來了行業發展的最新信息，對未來發展趨勢作出了展望。從會上透露出的消息看，擁有核心技術，特別是能幫助新能源汽車行業“補短板、鍛長板”的企業，將獲得更多政策資源。
政策趨勢由“養”到“治”
從多部委的表態來看，政府對於新能源汽車產業發展的支持十分明確。工業和信息化部部長肖亞慶表示，將重點做好五方面工作，包括實施強鏈補鏈行動、加快核心技術攻關、加大推廣應用力度等。
肖亞慶提到，將圍繞碳達峰、碳中和的目標要求，研究制定汽車產業實施技術路線圖，深化放管服改革，有序開放代工生產，也要用好市場規則，推動提升產業集中度。同時，要堅決遏制盲目投資現象，避免低效的重複建設。
國家發展和改革委員會副主任林念修在論壇上也提到，國家發展改革委正在會同有關部門，按照市場化、法治化的原則，系統研究加強產業管理、促進新能源汽車健康有序發展的政策措施，嚴格執行《汽車產業投資管理規定》，堅決遏制盲目上馬新能源汽車項目等亂象，持續推動新能源汽車產業高質量發展。
上述表態透露出的政策信號很明確，那就是擁有核心技術，特別是能幫助新能源汽車行業“補短板、鍛長板”的企業，將獲得更多政策資源。而一些跟風而來試圖分一杯羹的玩家，則要面臨更緊的投資和准入管制。
應抓住創新能力進行前瞻部署
“跨界融合是發展的新趨勢。” 全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼作出上述判斷。他說，首先是“車、路、網、雲”新能源汽車和信息通信產業的融合發展。此外，汽車和能源雙向融合也是大趨勢，要加強新能源汽車和電網的V2G的雙向互動。有一點特別值得重視，就是開展“光儲充放”，也就是分布式光伏發電和儲能系統、充放電多功能一體化。
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