中評社北京1月29日電／據中國經濟網報道，據外媒報道，受新冠肺炎疫情、737 MAX停飛和787生產問題等因素影響，美國飛機製造商波音公司2020年收入和飛機交付量大幅下降，迎來史上最差表現，預計2023年才有望恢復至疫情前的水平。
波音公司27日發布的2020年第四季度財報顯示，由於777 X飛機延期交付拖累，波音第四季度虧損84億美元；收入153億美元，同比下降15%。這使波音2020年全年虧損達到119億美元；全年收入582億美元，交付民用飛機157架，分別比2019年減少了24%和59%。
波音公司總裁兼首席執行官大衛·卡爾霍恩說，2020年全球航空業面臨前所未有的挑戰，並且困境仍在持續。疫情將在2021年繼續影響民用航空業，波音公司將繼續強化安全流程，積極順應市場變化，重建信任並實現關鍵領域的業務轉型。
卡爾霍恩表示，波音737 MAX、777 X和787等機型在未來幾個月的表現仍會嚴重拖累業績，這種趨勢將延續數年。
據美國媒體報道，在737 MAX和疫情的雙重危機發生之前，2018年波音年收入超過1000億美元。波音2020年是連續第2年虧損，2019年虧損為6.36億美元。737 MAX機型長達20個月的停飛持續影響波音的業績。
財報顯示，美國聯邦航空局去年11月18日解除對波音737 MAX機型的停飛令後，波音已交付超過40架該機型飛機。截至1月25日，有五家航空公司恢復了737 MAX機型的運營。1月27日，歐洲航空安全局也表示解除波音737 MAX機型的飛行禁令。但目前737 MAX生產進度仍然較為緩慢，波音估計到2022年將逐步提升至每月31架，737 MAX短期內將難以為波音帶來大量現金流。
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