中評社北京2月4日電／據中國經濟網報道，新冠肺炎疫情影響下，二手車領域活力依舊，有望逆勢增長。業界表示，隨著消費觀念的轉變和數字技術的發展，中國等新興市場表現將更加突出。
本周，德國二手車電商平台Auto1將上市交易，此次上市被業界看作是二手車全球範圍內仍將穩步發展的縮影。Auto1曾表示，平台借助分析和物流技術匹配供給和需求，可以讓經銷商和個人在整個歐洲實現無縫交易。
《福布斯》網站日前發布有關2021年全球汽車產業十大走勢的調研文章顯示，在線二手車零售的吸引力不斷提高將推動市場銷量的增長，預計在2019年至2025年之間，全球二手車市場的銷量年複合增長率將達到9%。
文章同時將2021年全球輕型汽車的銷量數據預測由之前的7360萬輛上調至7700萬輛，這一數據同比仍下降15.1%。
受益於數字技術應用和消費觀念轉變，中國等新興市場國家的二手車交易被廣泛認為有較大增長潛力。
據彭博社報道，中國二手車市場規模將在2025年擴大一倍，達到2萬億元，銷量達到2500萬輛。稅費大幅度下調等政策將推動二手車交易。
報道稱，中國汽車保有量已經達到2.7億輛，但是2019年二手車年銷量僅有1500萬輛，二手車銷量不及新車，與澳大利亞、英國、美國形成鮮明對比。
報道稱，整個中國汽車市場仍然比較年輕，目前中國汽車保有量仍然落後於發達國家甚至一些發展中國家。中國每1000人有173人擁有汽車，而在馬來西亞這個數字是433；在俄羅斯，這個數字為373。麥肯錫公司數據顯示，美國和澳大利亞這一數字分別為837和747，很多中國人還沒有淘汰他們的首輛車。
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